JA22で、あちこちオフロード攻めてましたが、JA22から、ドノーマルのJB23に乗り換えを!
22手放し、そして、23をオフロード仕様に!
3インチアップし、前後バンパー、マフラーなども取り付け!
ウインチは22に付けたウインチを移植で!
JB23の10型は新車で買ってからずーっと乗ってますが、遂にリフトアップ!山仕様となりました^_^
22ジムニーは常に気合い入れて攻めてましたが、次の山仕様となった23ジムニーは、穏やかに全開でいきます!
22はマニュアル車、23はATですが、AT成りの乗り方で穏やかに全開でいきます!
ランクル80の時はAT、22ジムニーはマニュアル、そして23はまたAT。
23は6.50履いてますが、AT車ラクチンです^_^
オフロードは11が多いと思いますが、JA22でも、ガンガン攻めて楽しめました!そして、所有してた23↓↓↓
何年も乗りましたが、遂にリフトアップを!↓↓↓
3インチアップ、前後バンパーにマフラー、バンプストッパーや、22からのウインチ移植、アームなど。タイヤは6.50。
バンプは長さとりあえず切らないで、650が当たる箇所を切断したり^_^
そして試運転↓↓↓
23の試運転に、全員ではありませんが、本日集まれるメンバー達と楽しんできました!
ランクル80から19年クロカンやりましたが、JA22、そしてJB23へ。
クロカンはやめられないですね〜!^_^
マフラーはとても静かでお気に入りです!
純正マフラーとほぼ変わらない音量で最高にお気に入りです^_^住宅街でアイドリングできるくらい静かです^_^
でも23は、まだまだ見直す箇所があるなぁ〜……
足廻り組み付けは、メンバーの「キム」さんが手伝ってくれました!
キムさんありがとう^_^