JA２２で、あちこちオフロード攻めてましたが、JA２２から、ドノーマルのJB２３に乗り換えを！
２２手放し、そして、２３をオフロード仕様に！
３インチアップし、前後バンパー、マフラーなども取り付け！
ウインチは２２に付けたウインチを移植で！
JB２３の１０型は新車で買ってからずーっと乗ってますが、遂にリフトアップ！山仕様となりました^_^
２２ジムニーは常に気合い入れて攻めてましたが、次の山仕様となった２３ジムニーは、穏やかに全開でいきます！
２２はマニュアル車、２３はATですが、AT成りの乗り方で穏やかに全開でいきます！
ランクル８０の時はAT、２２ジムニーはマニュアル、そして２３はまたAT。
２３は６.５０履いてますが、AT車ラクチンです^_^
オフロードは１１が多いと思いますが、JA２２でも、ガンガン攻めて楽しめました！そして、所有してた２３↓↓↓
何年も乗りましたが、遂にリフトアップを！↓↓↓
３インチアップ、前後バンパーにマフラー、バンプストッパーや、２２からのウインチ移植、アームなど。タイヤは６.５０。
バンプは長さとりあえず切らないで、６５０が当たる箇所を切断したり^_^
そして試運転↓↓↓
２３の試運転に、全員ではありませんが、本日集まれるメンバー達と楽しんできました！
ランクル８０から１９年クロカンやりましたが、JA２２、そしてJB２３へ。
クロカンはやめられないですね〜！^_^
マフラーはとても静かでお気に入りです！
純正マフラーとほぼ変わらない音量で最高にお気に入りです^_^住宅街でアイドリングできるくらい静かです^_^
でも２３は、まだまだ見直す箇所があるなぁ〜……
足廻り組み付けは、メンバーの「キム」さんが手伝ってくれました！
キムさんありがとう^_^
